RIDE & HIKE犬ヶ岳でお泊りッ・・

スパーダ君半年振りの登場。

 

九州自然歩道を野峠から犬ヶ岳まで往復の予定。
1日でできるコースを二日に分けて、
バイクツーリング、山歩き、キャンプと
一粒で3回おいしいアクティビティ。

3倍リスクもあるんだよねえ。

これにローカル線の旅まで加わるとは。

 

 

土曜4:30PM過ぎ山歩きスタート。
日が沈むまで2時間ほど歩ける。

6:30頃犬ヶ岳手前の一ノ岳到着。

寝るところを決めなくてはと平らなところばかり探して、
ここが分岐であることを忘れていた。

 

そう、テントを張ったところはすでに違った道だった・・・

だってすぐ日が沈むんだもん。

 

 

中略（夜の様子は後日）

 

朝日出た。
稜線なので両方よく見える。

 

 

バタバタ片付けて下っていく。

何か下る量が多いなあ。
道の名前も変わっているぞ。
見知らぬ林道が横切っている。

 

 

 

ここではじめて気づいた。道が違う。
そう云えば、南隣の稜線に高い山が見える。あっちだったんだ。

 

まあいい次の目安の杉の宿跡まで行ってＵターンすることにする。

2時間掛けて一ノ岳に戻ってきたが、

 

時間はあっても体力が無いのでそのまま戻ることにする。
キャンプ道具もあって足が棒のようだ。

 

 

山歩きを簡単に書いて、キャンプ生活を次回に回したのは
野峠から、大石峠と快適に走って、日田市内まで行ったとき、
バイクにトラブルがあったからだ。

 

交差点で、エンスト、ニュートラルランプも付かない。
何か変。歩道まで押していって触っているとランプが点いてかかった。
しばらく走り街を出たあたりでまた止まり、うんともすんとも言わなくなった。
自分のバイクの保険にはロードサービスは着いていない・・・

 

放置することにした。

 

リュックを担いでバス停まで歩き、夜明け駅まで行き
臨時らしい時刻表に載ってない汽車（1時間に1本しかない単線、未電化）

に乗り帰る。

 

 

軽トラに渡り板を載せて40KM ほどを取りに戻る。
乗せるの大変だなあと思ったら、エンジンがかかったので
楽に乗せられた？？？

 

 

つづく。