刈り払い機修理

例の荒れ地がどうなっているか、草を刈らないとわからないしと

朝から草刈りに励んだ先週の連休。

あと、半タンクで終わるかなあというころ、

急に回転が下がった。

今日変わったのは、25：1の混合油から50：1にした燃料。

とりあえず、25：1にもどしてアイドルをあげて作業を続けたけど、

回転を上げても力がない。

そのうち、止まって二度とかからなかった。

混合油の2ストはまずプラグだと思っているので、

外したら確かにカーボンのブリッジができているし、

これなら調子が悪くとも納得の汚れ具合だったけど、

掃除をしても、新品プラグにしても復活しなかった。

火花は飛んでいるし、スタータを引くとペコペコ圧縮はあるみたいだし、

プラグは濡れているし、どうしたものかと先週の休みは終わった。

キャブをばらすとガスケットとか再利用できなかったり、
ダイヤフラムとかみてもいいか悪いかわからないしで
とりあえずその類のものを用意しようとした。

big M　丸山の刈り払い機だけど、

キャブは

WALBROというところのものらしい。

というかそういうのが常識らしい。

ダイヤフラムやらがヤフオクにあった。

キャブ本体の刻印 WYLと写真で選択して手配した。

簡単なオーバーホールセットで600円　

ポイントで用が足せた。

10枚セットとかあるので業者御用達でもあるのかも。
そういう世界もあるのかと一つお勉強。

明日からインドネシア出張なので

今日しかない。

朝から挑戦した。

どこも詰まってなかったし、

状況は変わらなかった。　　

かるく焼き付いて圧が逃げているのかなあ。

その時の応急の処置として
コマかい耐水ペーパーで油を付けて磨くという手があるらしい。

・・・

プラグ穴から10w-30のエンジンオイルをちょっと落としプラグを付けて
スタートしてみた。

！　ちょっと爆発して煙を吐いた。

また外してオイルを落として、プラグを焼いて。

繰り返すと少しずつ時間が伸びた。

数回でスロットルを調整する余裕ができた。

ボロボロ回っているのが急に

焼き切れたのか、つまりが取れたのか

回転が上がった。

おお！

しばらく回しておいて実際草刈りしてみた。

どうにか使えそう(^^♪

ちょっと反応が悪い。

ニードルの調整は出張から帰ってきてからだな。

今日はあと、剪定とアッシー君、

プシュっのための運動、出張準備をしなければならない。