お庭のピザ窯久々の活躍

男3人の孫守を仰せつかった妹夫婦。

このコロナ禍、、下手なところには連れて行けないと、

ピザを作りに来るとのこと。

ヘルプで姪っ子夫婦も。

谷に沢ガニを取りに行ったり、

山にゼンマイを取りに行ったり。

私は窯の余熱とか、テーブルの用意。

350度ぐらいが今のところ一番焼きやすい。

500度ぐらいまで上げたことあるけど、

アッという間に焦げてしまうのよね。

最近は載せやすいのでクッキングペーパーごと焼くようになった。

軽く焼けたときに間にターナーを入れて持ち上げると

ポッと燃え尽きる。

「僕、野菜入れずに作る」と1枚作っていたが、

焼いたピーマンもおいしいと、その後は色々放り込んでた。

食育、食育。

沢ガニは100均スキレットに入れてアヒージョに。

さすが、350度のオーブンだ。

あっという間にぐつぐつ言い出す。

カリカリでおいしかったそうだ。

（私の口に入るほど捕れなかった）

また遊びにおいでね。

アスパラガス植えた２

アスパラガスが

冬、地上部が枯れて無くなるとか知らなかったのよね。

おお、枯れちゃったよorzと落胆してたら、

また、ツクシンボみたいなのが出てきて安心した。

去年のよりちょっと太い2.5㎜程。

それがぐんぐん伸びてると、またツクシンボが。

こうやって成長していくのか。

調べると、冬、刈り取って堆肥をかぶせておけとか、

肥料をやっとけとか書いてある。

遅ればせながら、

牛分堆肥をかぶせて、周りに鶏糞をやった。

雨の日は車で出勤するので、買い物の日。

桃袋でも買っておくかなあと

ホームセンターの園芸コーナーに行くと、

アスパラガスの大苗が売ってあった。

3年ぐらいのものかなあ。

￥298

とりあえず、一つ買っておくことにした。

3年後の姿を経験しておくと、

その都度、悩まなくていいだろ。

おっぴろげて植えておくものらしい。

ちょっと早く収穫できるはず。楽しみ(^^♪

20インチIDIOM君、夢のようなＢＢと出会う

クランクはデュラエースFC-7401

出たのは30年以上前だろう。

8速が出た頃かなあ。

15年ほど前中古で手に入れて、

700cクロス、20インチDEFI、20インチIDIOM君と

手持ちのカートリッジBB（真ん中のベアリングの入った軸の部分ね）
で使ってきた。

ちょっと軸の長さが長いかなと思ってきたけど、

とりあえずつかえるしと。

我が家は坂の上にあるので

ジテツウの最後は

アウター＆ロー

つまり前は外側、後ろは一番内側の大きなギヤにかかっている。

チェーンが一番ねじれた状態だ。

そのまま、朝、出発しようと自転車を引き出すと、

車輪が逆転して、

チェーンが逆転して、

アウターギヤからインナーギヤを飛び越して、

チェーンが落ちると。

朝の忙しい時間、

「ちっ」と言って

正転させるなどして元に戻す、

時には指を汚して・・・

ということが

よくおこる。

短い長さのＢＢに替えるかなあと時々、

ヤフオクを覗く。

また、最近、クランク一回転に一回

カシッ、カシッとなんか軽く音がする。

なんも当たってないし、中からしかないよなあ。

やっぱ、替えてみるかなあ。

〒込みで2000円ぐらいで手に入るみたいだけど、

なんかそそらないしなあ、とりあえずつかえるし。

で、そんな時、

台湾NECOというメーカーのＢＢが目に入ってきた。

シールドベアリング、これは今や普通かな。

カーボンボディ　おお初のカーボン部品だ。

クロモリ中空シャフト　おお3拍子揃った。

台湾直送運賃こみの3600円。安い。

いや、うれしかったのだ。

いまだにサードパーティーの

チューンナップバーツが手に入るというのが。

会社から帰ってきて夜な夜な

ヘッドライトを頭につけて替えた。

100gほど軽くなった。

部品を替えるだけで、重さが3分の2になるってあんまりないぞ。

長さを測ったら118mmが107.5㎜になった。

チェーンラインが5㎜内側になったということだな。

後ろ向きに何度も動かしてみても外れない。やったー(^^♪

朝、試乗してみても音がしない。これもやったー(^^♪

外見は誰も気づきません。

ps

里芋が芽を出していた。

PS.2

すまん。

間違いでした。

ただの雑草。

初めて里芋植えるもんだから。

軽トラのタイヤ替えました

ペイペイ祭で　20数％ペイペイで返ってくるとなると

なんかいるもん買っときゃなくちゃなあと。

軽トラの後輪がもう1㎜残ほどなので、2本買っとくことにした。

商用だとクンホのポートランが最安2410円のようだ。

145-R12C　　？？

LTが付いてなくていいのかなと思ったら、

いつの間にかLT表示が無くても6PRとかロード荷重が満たしていたら
車検OKとなってるみたいだ。

LT表示要は日本だけみたいだし、

このグローバル市場で

お上も世の流れに抗えなくなってるみたいだ。

クンホは韓国製だと思ったらベトナム製だし、

ダンロップは中国製。どっちもどっちだしね。

タイヤ交換もこの際自前だ。

スペアタイヤがつるつるだったので

それと後輪片方を替えて、残りをスペアタイヤにすることに。

久々登場、

木工万力改めビード落とし君

ホイールも悲惨だったので、

亜鉛シルバーでちょっとお化粧。

前回ジムニー君のスペアを交換したときに学んだこと。

1，裏側から嵌めると、タイヤレバーで傷つけても目立たない。

２，最初に嵌めたところのレバーは

第3の手に任せる。

（棒っ切れにガムテープで止めてどっかにひっかける）

３，軽トラにバランス不要

ジムニーの時はガソリンスタンドまで運んで、

パコンと嵌めたけど、

今回は買いました、コンプレッサー

どうせならペイペイ祭で買っとこうと、

片手で運べる8Lタンクのもの。

20L/分あればパコっとできるんじゃないかなと。

700KPaまでなのでIDIOM君の庶民タイヤもいれられるし、
（良いタイヤ900KPaはフロアポンプで）

チェンソーの掃除にも使えるだろう。

雨の日曜が有意義に使えてよかった。

20インチIDIOM君小奇麗につつまれる ２

サドル替えた。

セラサンマルコ　ポンザ　オープン　

sela sanmarco ponza open

初の穴あきサドル　いや違う。

昔のサドルはトップに3個の穴が開いていた。

初の白色サドル　いやこれも違う。

50年前のおさがりの自転車は

フジタの白のプラサドルだった。

10年来使ってきたボンドレガーのサドル

先端の合皮が擦り切れてるし、

縫い目もほつれている、

レールも錆びさびシルバー塗料でごまかしてるしなあ。と

そろそろ次を探しておくかと、

ヤフオクで〒込みで2000円ぐらいで手に入らないかなあと

入札してきた。

サドルって、自分に合うかどうかわからない。

まあ、ブランドものだったら、外れはないだろうと

あのロールスのサンマルコに絞って探してきた。

で、たまたま落札できたのが、白の穴あきのコレ。

新品だった。

まあ、白も明るい感じで、GIANTの白文字とマッチングしていいかも。

汚れも気にするだろうし。

トップのクッションはちょっと硬い感じでフラットだ。

前後に動かしやすいし、違う自転車に乗ってるみたい。

真ん中の溝や穴は全然感じない。

もしかしたら以前のサドルはへたっていたのかもしれない。

時には替えるのもいいかも。

替えて二日目

何も気にならなくなった。

慣れですな。

例のドライルブも汚れが目立たないし、

小奇麗が続く。